ランボルギーニのカウンタック開発チーフエンジニア。
ミウラの欠点(エンジン横置きのバランスの悪さ)を改善するため、
エンジンの前後を逆にし前側にギアボックスを配置するという極めて
斬新なレイアウトを考案。